能耗标识是贴在用能产品标签上，表示产品的能源消耗量﹑能源效率等能源利用性能指标的信息标签。

能耗标识为蓝白背景的彩色标识，顶部标有“中国能效标识”（CHINA ENERGY LABEL）字样的彩色标签，背部有粘性，要求粘贴在产品的正面面板上。标识的结构可分为背景信息栏、能源效率等级展示栏和产品相关指标展示栏。目前我国的能效标识将能效分为1、2、3、4、5共5个等级，等级1表示产品达到国际先进水平，最节电，即耗能最低；等级2表示比较节电；等级3表示产品的能源效率为我国市场的平均水平；等级4表示产品能源效率低于市场平均水平；等级5是市场准入指标，低于该等级要求的产品不允许生产和销售。

为了在各类消费群体中普及节能增效知识，能效等级展示栏用三种表现形式来直观表达能源效率等级信息：一是文字部分“耗能低、中等、耗能高”；二是数字部分“1、2、3、4、5”三是色彩所代表的情感安排的等级指示色标，其中红色代表禁止，橙色、黄色代表警告，绿色代表环保与节能。

冰箱节能小常识 

1 冰箱的选购

选购冰箱的规格应根据自己家的需要，不要买过大的冰箱。三口或四口之家可考虑选购150～220升左右的冰箱。

2 冰箱的摆放与环境

冰箱四周应有通风空间，要远离热源，避免阳光直射。

3 冰箱的清洁

平时定期除霜，由于霜的导热系数比蒸发器材料的导热系数要小得多，不利于热传导，造成箱内温度下降缓慢，耗电量增强。注意冰箱的清洁工作，尤其是冰箱内壁、冰箱背部、和冰箱外壳三个重点清洁部位。

4 食物的放置方法

热食不要直接放进冰箱，达到室温时再塞入。冷冻室内的食品最好用塑料袋小包包装，可以很快冷冻，既不易发干，又免湿气变成霜；食品不宜装得太满，与冰箱壁之间应留有空隙，以利于流动冷气；冷冻的食品，在食用前最好有计划地把它转至冷藏室解冻。

5恰当选择冰箱内温度

根据所存放的食品恰当选择冰箱内温度，如鲜肉、鲜鱼的冷藏温度是-1℃左右，鸡蛋牛奶的冷藏温度是3℃左右，蔬菜水果的冷藏温度是5℃左右，调节温控器是冰箱省电的关键。夏天时，调温旋钮一般都调到高处，但在冬天，转到最低处就可以了，这样可以减少冰箱压缩机的启动次数，节省电能。

6 开门忌过频

如果开门过度过频，一方面会使电冰箱的耗电量显著增强，同时还会降低电冰箱的应用寿命。当打开箱门的同时，箱内照明灯就开启，既消耗电能又散温度升高量，不利于节能。如果房间内光线好，冰箱内的照明灯可拧下不用。   

空调节能小常识 

1 空调的选购

选购空调时要考虑房间大小，1匹空调适合12m2左右的房间，1.5匹空调适合18m2左右的房间，2匹空调适合28m2左右的房间，2.5匹空调适合40m2左右的房间。长时间使用空调的家庭应尽量选择变频空调。

2 选择制冷功率适中的空调。

一台制冷功率不足的空调，不仅不能提供足够的制冷效果，而且由于长时间不间断地运转，还会减短空调的使用寿命，增加空调产生使用故障的可能性。如果空调的制冷功率过大，就会使空调的恒温器过于频繁地开关，从而导致对空调压缩机的磨损加大；同时，也会造成空调耗电量的增加。

3 改进房间的维护结构。

对一些房间的门窗结构较差、缝隙较大的，可做一些应急性改善：如用胶水纸带封住窗缝，并在玻璃窗外贴一层透明的塑料薄膜、采用遮阳窗帘、室内墙壁贴木制板或塑料板、在墙外涂刷白色涂料等，以减少通过外墙带来的冷气损耗。        

4 开空调时关闭门窗。

空调房间不要频频开门，以减少热空气渗入。同时对于有换气功能的空调和窗式空调，在室内无异味的情况下，可以不开新风门换气，这样可以节省5%~8%的能量。

5 空调温度设定适当

不要一味地贪图空调的低温，空调温度设定适当即可，因为空调在制冷时，设定温度高2℃，就可节电20％。对于静坐或正在进行轻度劳动的人来说，室内可以接受的温度一般在27℃~28℃之间，所以这个时候，大家可以将空调设定为睡眠档，这样也可以节省用电。

　　6 导风板的位置调置为水平方向

导风板的位置调置为水平方向，制冷的效果会更好。

7 配管应段且不要弯曲

连接室内机和室外机的空调配管短且不弯曲，制冷效果好且不费电。即使不得已必须要弯曲的话，也要保持配管处于水平位置。

8 过滤网要常清洗。

太多的灰尘会塞住网孔，使空调加倍电费。所以应当定期清洗过滤网除尘，一般2～3个星期清洗一次。　　           　　

9 提前关空调。

离家前十分钟，即关冷气。

　　10出风口保持顺畅。

不要堆放大件家具阻挡散热，增加无谓耗电。

11 降低室内机的安装高度

降低室内机的安装高度。道理很简单，冷空气下降，所以总是陈在房间的下部，空调安装得越低，需要制冷的空间越小，就越能节电。

电视机节能小常识 

1 尽量不要购置电子管电视机

电子管比晶体管和集成电路电视机多耗电5倍，故不要购置电子管电视机。

2 控制电视屏幕的亮度

一般彩色电视机最亮与最暗时的功耗能相差30瓦至50瓦，室内开一盏低瓦数的日光灯，把电视亮度调小一点儿，收看效果好且不易使眼疲劳。

3 控制音量。

音量大，功耗高，故应在能听清的前提下，尽量将音量调低。

4 加防尘罩。

防尘罩可防止电视机吸进灰尘，灰尘多了就可能漏电，增加电耗，还会影响图像和伴音质量。因此，为了防止电视机吸进灰尘，应加防尘罩。

5电视不看时应拔掉电源插头。

电视不看时应拔掉电源插头，有些电视机关闭后，显像管仍有灯丝预热，特别是遥控电视机关闭后，征集处在待用状态仍在用电。因此，电视不看时应拔掉电源插头。

洗衣机节能小常识 

1 先浸泡后洗涤。

洗涤前，先将衣物在流体皂或洗衣粉溶液中浸泡10～14分钟，让洗涤剂与衣服上的污垢脏物起作用，然后再洗涤。这样，不仅能够使衣物洗得更加干净，而且可使洗衣机的运转时间缩短一半左右，电耗也就相应减少了一半。

2 分色洗涤，先浅后深。

不同颜色的衣服分开洗，不仅洗得干净，而且也洗得快，比混在一起洗可缩短1/3的时间。对于一些不是很脏的衣物，少放些洗衣粉，也可以减少漂洗次数。

     3 先薄后厚。

一般质地薄软的化纤、丝绸织物，四五分钟就可洗干净，而质地较厚的棉、毛织品要十来分钟才能洗净。厚薄分别洗，比混在一起洗可有效地缩短洗衣机的运转时间。

     4 集中洗涤。

集中洗涤是一项非常经济有效的洗衣方法。即一桶洗涤剂连续洗几批衣物，洗衣粉可适当增添，全部洗完后再逐一漂清。这样就可省电省水，节省洗衣粉和洗衣时间。

     5 额定容量。

若洗涤量过少，电能白白消耗；反之，一次洗得太多，不仅会增加洗涤时间，而且会造成电机超负荷运转，既增加了电耗，又容易使电机损坏。最佳的方法是按照洗衣机的额定容量确定洗涤量。

    6 用水量适中，不宜过多或过少。

水量太多，会增加波盘的水压，加重电机的负担，增加电耗；水量太少，又会影响洗涤时衣服的上下翻动，增加洗涤时间，使电耗增加。因此用水量适中为宜。

    7 正确掌握洗涤时间，避免无效动作。

衣服的洗净度如何，主要是与衣服的污垢程度、洗涤剂的品种和浓度有关，而同洗涤时间并不成正比。超过规定的洗涤时间，洗净度也不会有大的提高，而电能则白白耗费了。

8 程序合理。

衣物洗了头遍后，最好将衣物甩干，挤尽脏水，这样，漂洗的时候，就能缩短时间，并能节水省电。

国外节能一览

欧盟公车以“脚踏车”为尊 

刘佳/文

位于比利时首都布鲁塞尔的欧盟总部，欧洲议会和欧盟委员会员工总数超过6万，之前，我本以为这里和国内一样，公务员们外出时会非常多的使用公车。

他们确实非常崇尚“公车”——公交车和脚踏车。对月基本工资约人民币2万至14万不等的欧盟官员而言，买车养车都不在话下。但如今，自驾的官员不到四分之一，超过半数使用公交出行。

这个欧盟的“福利”不无关系。

根据欧委会《2010-2014员工出行计划》公务员白天在机构大楼间转移，可以借用自行车车库内的250辆内部用车。为保证绿色出行，欧委会员工还能免费乘坐机场公交专线、班车等;欧洲议会员工在卢森堡、斯特拉斯堡开会期间，可凭工作证免费使用公交车和自行车;欧盟所有大楼也均设有浴室及锁柜，方便骑车赶路出汗的员工洗浴。

从今年开始，欧盟新大楼也都选址公交枢纽附近，欧盟学校、幼儿园靠近办公场所，所有欧盟员工可半价购买公交和短程火车票。

当然，真正意义上的公车也有，但使用次数极少，且对使用者的规定极为严格。

欧盟委员会目前共有139辆公务用车。其中31辆（含2辆备用车）供欧委会主席、副主席及委员因公出行使用，30辆由各司司长使用。

尽管位高权重且车型自选，委员车的月租赁费报销额度严禁超过2000欧元（约人民币1.6万元）其他统一选定用车也多为能耗性价比最高的车型。此外，也只有委员使用的31辆车配备司机，而司机都必须接受低能耗开车技术培训。

在员工近万的欧洲议会，只有766名议员有权使用议会车库中的30辆内部用车以及不超过60辆外部租车。议会只配备12名司机，这意味着很多借车的议员还得“自驾”。单程最远距离限定据议会大楼20公里内。这样算来，议员们最远也只是把自己开到布鲁塞尔机场。

所有公务车只限因公使用而不得用于任何私人用途，这不但省了油费、减了排放，还从根本上杜绝了公车私用边缘化职权滥用的现象。

本文摘自《Vista看天下》2013年第33期

日政府称2020年后自主设定减排目标 

（来源：新华网）日本政府日前向联合国气候变化框架公约秘书处提交了一份文件，主张在2020年之后的减排新框架中，由各国自主决定削减温室气体的目标和具体措施。继表态不加入《京都议定书》第二承诺期后，这被认为是日本在减排问题上立场再次后退。

　　2012年底，多哈气候大会通过《京都议定书》第二承诺期修正案，为相关发达国家和经济转轨国家设定了2013年1月1日至2020年12月31日的减排指标。日本政府已表态不加入第二承诺期，并称，“促进自主减排努力”能吸引更多国家参加新的减排框架。

　　日本政府12日还公布了将提交给国会讨论的《地球变暖对策推进法》修正案，这一修正案没有列入联合执政的公明党提出的“2050年前比1990年减排80％”的长期目标，与民主党执政时通过的《地球变暖对策基本法案》相比大幅后退。

　　《地球变暖对策基本法案》曾提出，到2020年温室气体排放量要比1990年减少25％。但2012年底民主党政府下台后，安倍晋三表示要修改民主党这一承诺目标，该修正案被认为反映了安倍晋三的意向。

　　 2010年，当时在野的自民党还曾向国会提交“推进建设低碳社会基本法案”，提出2050年前要比2005年减排80％，但执政后态度大变。   

欧洲议会拒绝推迟征收欧盟航空碳税 

（来源：中国能源报）2月26日，欧洲议会环境委员会投票否决欧盟委员会关于推迟一年实施欧盟航空碳税法案的提议。据了解，该法案规定所有到达或经停欧盟境内的航班都必须支付碳排费用。制定该法案是想给美国奥巴马政府施加压力，迫使其积极参加全球减排行动的谈判。

　　然而面对国际社会的强烈反对，欧盟气候专员康妮·赫泽高不得不在去年同意，国际航班暂时有权不受欧盟航空碳税法案限制。

　　欧洲议会环境委员会赞成赫泽高的建议，认为小小的让步是可以的，但反对推迟实施航空碳税法案。该委员会作出上述决定的同时强调，除非联合国下属机构国际民航组织能够出台一个“明确且高效”的替代措施，否则将不会延期一年实施欧盟航空碳税法案。据悉，上述决定须在4月份欧洲议会全体大会表决同意之后方能生效。观察人士认为，该决定获得了广泛支持，被推翻的几率很小。

　　“在气候问题上不存在任何借口。今后再没有人有理由指责欧盟是国际气候谈判的破坏者了。”德国基民盟议员皮特·里耶兹强调，他进一步呼吁曾因承诺促成国际减排行动而荣获诺贝尔和平奖的美国总统奥巴马以及新任国务卿约翰·克里积极推动应对全球变暖的行动，“如果他们继续忽视这个关键议题，注定将失去解决问题的全部可能。”

　　克里曾领导美国参议院气候变化立法，他获国务卿提名，燃起了欧洲对美国推动气候减排的希望。

　　国际航空运输协会曾指责欧盟航空碳税法案是全球减排行动的障碍，但对欧洲议会最新的决定表示赞赏。该组织强调，应该基于市场原则解决问题而非使用强制性手段。

　　环保组织对也对上述决定表示满意。

　　然而，不少相关组织认为，就美国目前立场而言，3月份国际民航组织牵头的多边会谈不可能获得太大成果，即便达成航空减排协议，覆盖面也将很小。国际航空运输协会就表示，“魔鬼隐藏在细节中”，如果不能保证公平竞争，将很难达成全球性的航空减排协议。

　　目前，欧盟碳交易机制ETS仍在向来往于欧盟的航班征收每名乘客约2欧元的排放费用，迫于成本压力，欧盟境内国际航班的数量出现下降趋势。欧盟则认为上述费用非常低，甚至导致欧盟碳价不断下滑，已经跌破公吨碳价3欧元。

　　分析指出，赋予国际航班在欧盟航空碳税法案的豁免权有可能进一步削弱碳交易市场。

　　能源资讯机构剑桥能源研究协会在2月25日发布的一份报告中指出，如果欧盟碳税法案授予国际航班永久豁免权，那么到2020年，欧盟ETS将减少多达5亿公吨的碳排许可的需求。    

联合国千年发展目标公益活动—节能减排中国行启动 

（来源：新华网）由中国智慧工程研究会、中国联合国协会等共同主办的“联合国千年发展目标公益主题活动---节能减排中国行”启动仪式28日在北京举行。

　　该活动以“关注环境可持续力，践行绿色节能生活”为主题，以“搭建公益交流平台，分享节能环保经验，展示并推动节能减排先进技术应用普及，促进节能减排企业契约合作”为目标。

　　启动仪式上，150余家企业签署了共同推进中国节能减排联合行动的合作伙伴契约，60余位中国书画名家捐赠了百幅以节能环保为主题的书画作品。同时，启动仪式还发布了“环境可持续力 ?节能减排中国行《行动宣言》”，并现场进行了先进节能技术专场演示。

　　中国联合国协会总干事长张小安在讲话中说，环境可持续力、契约协作是联合国千年目标所倡导的重要内容，活动以案例方式开展宣传推广并诠释千年目标具有创造性。

　　她说，中国在全球落实千年目标居于领先地位，所取得的成果也相当显著，但中国作为发展中国家，在经济高速发展的同时也伴生着环境恶化、资源利用粗放等问题，联合国千年目标不仅仅是政府的任务，也需要社会各界的共同参与。联合国秘书长潘基文提出包容性开展千年目标的倡议具有深远意义，也为民间开展千年目标明确了方向。

　　中国智慧工程研究会副会长隆晨说，举办联合国千年发展目标公益主题活动的目的就是搭建公益平台，携手社会各界力量特别是民间力量推动千年目标在中国的实现进程。此次以千年目标八项目标之一的“环境可持续力”为主题，举办节能减排中国行行动，主要是针对中国环境可持续发展开展的宣传及先进技术推广活动，活动坚持“实现契约协作、开展技术推广、宣传环保知识、提升环保意识”的特色，计划在2013年至2015年连续举办3年。